ワットバイク調整ライド
自宅のパワマは外苑クリテ会場経由で八戸へ移動。
ワットバイクはオーダーしたらあっと言う間に納品された。
二階への70キロのバイク搬入はほぼデッドリフト並みの筋トレ、オールアウトでした。
★zwift 40分 ポジション出し。やはり自分でもトップチューブが遠い。
日本人女子はほぼ無理ではないのかな。
続けてちょうどスタートする38分グループライドに参加しながらサドル位置調整。
ビルドアップのグループライドのようで3ラップで離脱。
やはりANT+出力するWATTBikeはいいねえ。パワマも単純計算は楽でメニュー的もがきには向いていたけどやはり時代遅れを感じる。好きだったけどw
WATT Bikeを常設できたのでローラーマシンとなっていたアンカーは実走用に復帰
八戸では今週土曜日から実走予定。
L5インターバル
今年は気温が低いのか雪が溶けない
そろそろVO2maxを
★zwift 60分
3分6本 L5で。
指示通りの強度だと楽勝??
少しあげるか。
SSTからアタックインターバル
ネット回線の都合でzwift無し
★SST30分に20秒のアタック10本
忙しい、、、
電池切れでロンドンひとりぼっち
午前中は、年でいちばん嫌な文章書いたり引き篭もり@湘南
午後気分転換にレースに出ようと、慌ててアンパン食べて準備。
★WBRレース
いきなり5倍以上で先頭集団は消え
第2集団を牽く。
初回のスプリントを何故か獲得したものの11キロ地点で突然ひとりぼっちに。
ロンドン突然ひとりぼっち。
パイオニアサイコンの電池切れでした。
リセットし忘れ2回目。
見たらオートオフが外れていた。。
あらゆるやる気が失せたのでL2を30分やりビール買いに行くか。